1. Zur größten autofreien Innenstadt Europas an nur einem Wochenende

Nach 2 Jahren Planung wurde die Innenstadt am 1.4.2027 autofrei incl. des umgebenden Rings.
Es gab wachsenden und massiven Widerstand, der auch in vielen Einzelgesprächen nicht reduziert werden konnte:

• Sorge um den Einzelhandel.
• Kritik von Autofahrern und Pendlern.
• Der damalige Planer und heutige Bürgermeister Filip Watteeuw stand wegen massiver Drohungen unter Polizeischutz.

 

2. Positive Auswirkungen auf Umwelt und Mobilität

• Weniger Autoverkehr: Durchgangsstraßen entlastet, weniger Lärm und Abgase.
• Bessere Luftqualität für Anwohner.
• Rückgang der Stickoxide zwischen 20–30 % NO₂ in der Innenstadt.
• Zahl der Radfahrer:innen hat sich auf zentralen Achsen fast verdoppelt.
• Mehr Sicherheit: Rückgang von Unfällen im Zentrum.

 

3. Wirtschaft und Tourismus sind deutlich belebter

Einzelhandel profitiert:

• Entgegen der Befürchtungen stieg die Zahl der Besucher in der Innenstadt.
• Mehr Fußgänger = höhere Umsätze in kleinen Läden, Cafés und Restaurants.

Tourismuswachstum:

• Gent gewinnt internationales Profil als „grüne“ und innovative Stadt.
• Wachsende Zahl an Besucher:innen

Lebendige Innenstadt: Plätze, Straßen und Märkte sind heute belebter denn je.

 

4. Nachhaltigkeit als ganzheitliches Konzept

Ernährungspolitik („Gent en Garde“)

• Förderung von regionalen und saisonalen Produkten.
• Mehr pflanzenbasierte Ernährung in öffentlichen Kantinen.

Klimapolitik

• Energetische Sanierung öffentlicher Gebäude.
• Ausbau erneuerbarer Energien.

Stadtentwicklung

• Mehr Grünflächen und wasserfreundliche Planung.
• Förderung von Radverkehr und ÖPNV in neuen Quartieren.

Bürgerbeteiligung

• Viele Projekte werden gemeinsam mit Bewohner*innen entwickelt.
• Hohe Akzeptanz durch transparente Planung.